Τι καλύτερο: Citroen Berlingo ή Citroen DS3?

6 λόγοι να αγοράσετε Citroen Berlingo

1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   9% ή 10 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   23% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   46 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   66% ή 565 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   850 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   64% ή 1713 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   2693 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   980 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

6. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   38% ή 28 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   74 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   46 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

11 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS3

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ροπή
   19% ή 49 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   205 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   254 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   14 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   25% ή 399 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1199 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   9% ή 1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   58% ή 46 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   125 γρμ./μίλ. (201 g/mile) Εκπομπές CO2

   79 γρμ./μίλ. (127 g/mile) Εκπομπές CO2

7. Πιο λιγο hC
   32% ή 180 χλγ
   

   750 χλγ hC

   570 χλγ hC

8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   4% ή 50 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1150 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

9. Πιο λιγο βάρος
   32% ή 345 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1430 χλγ βάρος

   1085 χλγ βάρος

10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    13% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.5 μ. ακτίνα στροφής

    10.2 μ. ακτίνα στροφής

11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    21% ή 511 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2975 χιλ. μεταξόνιο

    2464 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Berlingo vs Citroen DS3

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Citroen Berlingo 437 χλγ βαρύτερο.
   

   2070 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1633 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. μπροστινή προεξοχή
   

   892 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   824 χιλ. μπροστινή προεξοχή

7. Μήκος
   Citroen Berlingo 805 χιλ. περισσότερο.
   

   4753 χιλ. Μήκος

   3948 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Citroen Berlingo 133 χιλ. ευρύτερο.
   

   1848 χιλ. Πλάτος

   1715 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Citroen Berlingo 391 χιλ. πάνω από.
   

   1849 χιλ. Ύψος

   1458-1483 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    205/60 R16; 205/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1553 χιλ. Μπροστά τροχός

    1465-1468 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1567 χιλ. πίσω τροχός

    1467-1471 χιλ. πίσω τροχός