Τι καλύτερο: Chevrolet Corvette ή Toyota 86?


Chevrolet Corvette
Toyota 86
Chevrolet Corvette
Toyota 86

7 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Corvette

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    8 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    17% ή 17.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    103.25 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    59% ή 290 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    495 ίπποι ισχύς κινητήρα 205 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    67% ή 425 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    637 Νμ / 5150 σ.α.λ. ροπή 212 Νμ / 6400-6600 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    68% ή 4164 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    6162 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    45% ή 162 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    357 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 195 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota 86

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    8% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.5 συμπίεση 12.5 συμπίεση
  3. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 253 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1530 χλγ βάρος 1277 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 4 θέσεις
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    5% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.6 μ. ακτίνα στροφής 11.0 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 152 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2722 χιλ. μεταξόνιο 2570 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Corvette vs Toyota 86

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Μπόξερ Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Chevrolet Corvette 396 χιλ. περισσότερο.
    4630 χιλ. Μήκος 4234 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Chevrolet Corvette 159 χιλ. ευρύτερο.
    1934 χιλ. Πλάτος 1775 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Toyota 86 4% ή 51 χιλ. πάνω από.
    1234 χιλ. Ύψος 1285 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1648 χιλ. Μπροστά τροχός 1519 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1586 χιλ. πίσω τροχός 1539 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11.5
Συμπίεση
12.5
Χτύπιμα πιστονιού
92 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Μπόξερ
διάμετρο κυλίνδρου
103.25 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
495 ίπποι / 6450 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
205 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Ροπή
637 Νμ / 5150 σ.α.λ.
Ροπή
212 Νμ / 6400-6600 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
6162 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
357 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
195 λτ.
Βάρος
1530 χλγ
Βάρος
1277 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.6 μ.
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4630 χιλ.
Μήκος
4234 χιλ.
Πλάτος
1934 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Ύψος
1234 χιλ.
Ύψος
1285 χιλ.
Μεταξόνιο
2722 χιλ.
Μεταξόνιο
2570 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1648 χιλ.
Μπροστά τροχός
1519 χιλ.
πίσω τροχός
1586 χιλ.
πίσω τροχός
1539 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!