Τι καλύτερο: Cadillac CTS ή Honda CR-V?


Cadillac CTS
Honda CR-V
Cadillac CTS
Honda CR-V

6 λόγοι να αγοράσετε Cadillac CTS

  1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    15% ή 13 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    31% ή 86 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    276 ίπποι ισχύς κινητήρα 190 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    39% ή 157 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    400 Νμ / 1700-5500 σ.α.λ. ροπή 243 Νμ / 2000-5000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    25% ή 500 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1498 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    26% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    72 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    38% ή 420 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 680 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

6 λόγοι να αγοράσετε Honda CR-V

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    8% ή 0.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.5 συμπίεση 10.3 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    4% ή 3.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 89.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    8% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.5-8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο βάρος
    8% ή 126 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1640 χλγ βάρος 1514-1566 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    0 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.42 μ. ακτίνα στροφής 11.4 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 249 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2911 χιλ. μεταξόνιο 2662 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Cadillac CTS vs Honda CR-V

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  3. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  4. Μήκος
    Cadillac CTS 341 χιλ. περισσότερο.
    4966 χιλ. Μήκος 4625 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Honda CR-V 1% ή 21 χιλ. ευρύτερο.
    1833 χιλ. Πλάτος 1854 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Honda CR-V 13% ή 225 χιλ. πάνω από.
    1454 χιλ. Ύψος 1679 χιλ. Ύψος
  7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/40 R18; 275/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/65 R17 104H; 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  8. Μπροστά τροχός
    1560 χιλ. Μπροστά τροχός 1600 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1568 χιλ. πίσω τροχός 1618 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.5
Συμπίεση
10.3
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
89.5 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
276 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
190 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 1700-5500 σ.α.λ.
Ροπή
243 Νμ / 2000-5000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1498 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5-8.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
72 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
53 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
LEV3-ULEV50
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1100 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
680 χλγ
Βάρος
1640 χλγ
Βάρος
1514-1566 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.42 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4966 χιλ.
Μήκος
4625 χιλ.
Πλάτος
1833 χιλ.
Πλάτος
1854 χιλ.
Ύψος
1454 χιλ.
Ύψος
1679 χιλ.
Μεταξόνιο
2911 χιλ.
Μεταξόνιο
2662 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/40 R18; 275/35 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/65 R17 104H; 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H
Μπροστά τροχός
1560 χιλ.
Μπροστά τροχός
1600 χιλ.
πίσω τροχός
1568 χιλ.
πίσω τροχός
1618 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!