Τι καλύτερο: BMW X1 ή Skoda Yeti?

14 λόγοι να αγοράσετε BMW X1

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   36% ή 6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.5 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   16% ή 14.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   75.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   15% ή 13 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   84 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   71 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   5% ή 6 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   116 ίπποι ισχύς κινητήρα

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   35% ή 95 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή

   175 Νμ / 1550-4100 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   12 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   178 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   20% ή 299 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1197 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   24% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.2-4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   22% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   3.9-4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    29% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    4.6-4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    36% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    

    0.28-0.32 συντελεστής έλξης Cd

    0.368 συντελεστής έλξης Cd

12. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    20% ή 21 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2

    128 γρμ./μίλ. (206 g/mile) Εκπομπές CO2

13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    18% ή 90 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    415 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

14. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    29% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1700 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

9 λόγοι να αγοράσετε Skoda Yeti

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   1% ή 0.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   7% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4. Πιο λιγο hC
   10% ή 70 χλγ
   

   750 χλγ hC

   680 χλγ hC

5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   7% ή 115 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1550 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1665 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

6. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
   25% ή 25 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
   

   75 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

   100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

7. Πιο λιγο βάρος
   17% ή 215 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1500 χλγ βάρος

   1285 χλγ βάρος

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   11% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.4 μ. ακτίνα στροφής

   10.32 μ. ακτίνα στροφής

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   4% ή 92 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2670 χιλ. μεταξόνιο

   2578 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι BMW X1 vs Skoda Yeti

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   BMW X1 135 χλγ βαρύτερο.
   

   2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1905 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2060 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   1956 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

6. μπροστινή προεξοχή
   

   848 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   877 χιλ. μπροστινή προεξοχή

7. Μήκος
   BMW X1 225 χιλ. περισσότερο.
   

   4447 χιλ. Μήκος

   4222 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   BMW X1 28 χιλ. ευρύτερο.
   

   1821 χιλ. Πλάτος

   1793 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Skoda Yeti 5% ή 93 χιλ. πάνω από.
   

   1598 χιλ. Ύψος

   1691 χιλ. Ύψος

10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    

    183 χιλ. ύψος από το έδαφος

    180 χιλ. ύψος από το έδαφος

11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    225/55 R17 97W Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    215/60 R16; 225/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

12. Μπροστά τροχός
    

    1561 χιλ. Μπροστά τροχός

    1541 χιλ. Μπροστά τροχός

13. πίσω τροχός
    

    1562 χιλ. πίσω τροχός

    1537 χιλ. πίσω τροχός