Τι καλύτερο: Audi A7 ή Volvo XC60?


Audi A7
Volvo XC60
Audi A7
Volvo XC60

6 λόγοι να αγοράσετε Audi A7

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ροπή
    20% ή 100 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1750-3250 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 2220-4800 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    20 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    34% ή 998 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1969 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    13% ή 67 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    535 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 468 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Πιο λιγο βάρος
    18% ή 343 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1880 χλγ βάρος 2223 χλγ βάρος

9 λόγοι να αγοράσετε Volvo XC60

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    24% ή 72 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    231 ίπποι ισχύς κινητήρα 303 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    18% ή 1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 5.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    59% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.6-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 2.3-2.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    10% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    188% ή 96 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    147 γρμ./μίλ. (237 g/mile) Εκπομπές CO2 51 γρμ./μίλ. (82 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    5% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  7. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    10% ή 10 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    90 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 100 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.2 μ. ακτίνα στροφής 11.8 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 61 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2926 χιλ. μεταξόνιο 2865 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi A7 vs Volvo XC60

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2118 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2117 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  6. μπροστινή προεξοχή
    927 χιλ. μπροστινή προεξοχή 872 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Audi A7 281 χιλ. περισσότερο.
    4969 χιλ. Μήκος 4688 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Audi A7 6 χιλ. ευρύτερο.
    1908 χιλ. Πλάτος 1902 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Volvo XC60 33% ή 695 χιλ. πάνω από.
    1422 χιλ. Ύψος 2117 χιλ. Ύψος
  10. Μπροστά τροχός
    1651 χιλ. Μπροστά τροχός 1649-1668 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1637 χιλ. πίσω τροχός 1653-1673 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 Αυτόματο Τιπτρόνικ
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
231 ίπποι / 3250-4750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
303 ίπποι
Ροπή
500 Νμ / 1750-3250 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 2220-4800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
230 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1969 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.6-5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
2.3-2.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
63 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
147 γρμ./μίλ. (237 g/mile)
Εκπομπές CO2
51 γρμ./μίλ. (82 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
535 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
468 λτ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2100 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
90 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Βάρος
1880 χλγ
Βάρος
2223 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.2 μ.
Ακτίνα στροφής
11.8 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2118 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2117 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
927 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
872 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4969 χιλ.
Μήκος
4688 χιλ.
Πλάτος
1908 χιλ.
Πλάτος
1902 χιλ.
Ύψος
1422 χιλ.
Ύψος
2117 χιλ.
Μεταξόνιο
2926 χιλ.
Μεταξόνιο
2865 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1651 χιλ.
Μπροστά τροχός
1649-1668 χιλ.
πίσω τροχός
1637 χιλ.
πίσω τροχός
1653-1673 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!