Τι καλύτερο: SsangYong Rodius ή Toyota Avensis?


SsangYong Rodius
Toyota Avensis
SsangYong Rodius
Toyota Avensis

7 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    2% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 83.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    10% ή 8.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 78 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    28% ή 43 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    155 ίπποι ισχύς κινητήρα 112 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    25% ή 90 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή 270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    20% ή 400 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    20% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1600 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  7. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7-11 θέσεις 5 θέσεις

9 λόγοι να αγοράσετε Toyota Avensis

  1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    4 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    181 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 185 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    49% ή 4.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    49% ή 3.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    51% ή 5.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    101% ή 109 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    217 γρμ./μίλ. (349 g/mile) Εκπομπές CO2 108 γρμ./μίλ. (174 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  7. Πιο λιγο hC
    50% ή 250 χλγ
    750 χλγ hC 500 χλγ hC
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    6% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.4 μ. ακτίνα στροφής 10.8 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    11% ή 300 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3000 χιλ. μεταξόνιο 2700 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι SsangYong Rodius vs Toyota Avensis

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    SsangYong Rodius 780 χλγ βαρύτερο.
    2820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Μήκος
    SsangYong Rodius 420 χιλ. περισσότερο.
    5130 χιλ. Μήκος 4710 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    SsangYong Rodius 105 χιλ. ευρύτερο.
    1915 χιλ. Πλάτος 1810 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    SsangYong Rodius 335 χιλ. πάνω από.
    1815-1850 χιλ. Ύψος 1480 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1610 χιλ. Μπροστά τροχός 1550 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1620 χιλ. πίσω τροχός 1540 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
16.5
Συμπίεση
16.5
Χτύπιμα πιστονιού
85.6 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
83.6 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
86.2 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
78 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
155 ίπποι / 3400-4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
112 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
181 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
185 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.1 λτ/100 χλμ
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
217 γρμ./μίλ. (349 g/mile)
Εκπομπές CO2
108 γρμ./μίλ. (174 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 W
HC
750 χλγ
HC
500 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2820 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2040 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
500 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1600 χλγ
Θέσεις
7-11
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Ακτίνα στροφής
10.8 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
5130 χιλ.
Μήκος
4710 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Ύψος
1815-1850 χιλ.
Ύψος
1480 χιλ.
Μεταξόνιο
3000 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1610 χιλ.
Μπροστά τροχός
1550 χιλ.
πίσω τροχός
1620 χιλ.
πίσω τροχός
1540 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!