Τι καλύτερο: Fiat Multipla ή SsangYong Rodius?


Fiat Multipla
SsangYong Rodius
Fiat Multipla
SsangYong Rodius

5 λόγοι να αγοράσετε Fiat Multipla

  1. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    6% ή 13 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    204 γρμ./μίλ. (328 g/mile) Εκπομπές CO2 217 γρμ./μίλ. (349 g/mile) Εκπομπές CO2
  2. Πιο λιγο hC
    34% ή 190 χλγ
    560 χλγ hC 750 χλγ hC
  3. Πιο λιγο βάρος
    61% ή 797 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1300 χλγ βάρος 2097-2157 χλγ βάρος
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11 μ. ακτίνα στροφής 11.4 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    13% ή 334 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2666 χιλ. μεταξόνιο 3000 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    36% ή 6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.5 συμπίεση 16.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    8% ή 7.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    78.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    7% ή 5.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    80.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    34% ή 52 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    103 ίπποι ισχύς κινητήρα 155 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    60% ή 215 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    145 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    10 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    171 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 181 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    20% ή 402 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1596 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    3% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    6% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  11. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  12. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    40% ή 800 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  13. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    6 θέσεις 7-11 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Fiat Multipla vs SsangYong Rodius

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  3. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  4. μπροστινή προεξοχή
    837 χιλ. μπροστινή προεξοχή 975 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  5. Μήκος
    SsangYong Rodius 20% ή 1040 χιλ. περισσότερο.
    4090 χιλ. Μήκος 5130 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    SsangYong Rodius 2% ή 45 χιλ. ευρύτερο.
    1870 χιλ. Πλάτος 1915 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    SsangYong Rodius 7% ή 125 χιλ. πάνω από.
    1690 χιλ. Ύψος 1815-1850 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1515 χιλ. Μπροστά τροχός 1610 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1520 χιλ. πίσω τροχός 1620 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.5
Συμπίεση
16.5
Χτύπιμα πιστονιού
78.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
85.6 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
80.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86.2 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
103 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
155 ίπποι / 3400-4000 σ.α.λ.
Ροπή
145 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
171 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
181 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1596 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.4 λτ/100 χλμ
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
204 γρμ./μίλ. (328 g/mile)
Εκπομπές CO2
217 γρμ./μίλ. (349 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
HC
560 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
560 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1200 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Βάρος
1300 χλγ
Βάρος
2097-2157 χλγ
Θέσεις
6
Θέσεις
7-11
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
837 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
975 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4090 χιλ.
Μήκος
5130 χιλ.
Πλάτος
1870 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Ύψος
1690 χιλ.
Ύψος
1815-1850 χιλ.
Μεταξόνιο
2666 χιλ.
Μεταξόνιο
3000 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1515 χιλ.
Μπροστά τροχός
1610 χιλ.
πίσω τροχός
1520 χιλ.
πίσω τροχός
1620 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!