Τι καλύτερο: Peugeot Traveller ή Renault Kangoo?


Peugeot Traveller
Renault Kangoo
Peugeot Traveller
Renault Kangoo

8 λόγοι να αγοράσετε Peugeot Traveller

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    39% ή 70 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    180 ίπποι ισχύς κινητήρα 110 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    40% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    400 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 240 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    27% ή 536 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    26% ή 2.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    13% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    69 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    48% ή 950 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1050 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

7 λόγοι να αγοράσετε Renault Kangoo

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    20% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.9-6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    22% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.5-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    16% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.3-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    26% ή 32 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    155 γρμ./μίλ. (249 g/mile) Εκπομπές CO2 123 γρμ./μίλ. (198 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Πιο λιγο βάρος
    24% ή 350 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1780-1986 χλγ βάρος 1430-1625 χλγ βάρος
  6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    8% ή 1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.9 μ. ακτίνα στροφής 11.9 μ. ακτίνα στροφής
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 194 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3275 χιλ. μεταξόνιο 3081 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot Traveller vs Renault Kangoo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Peugeot Traveller 650 χλγ βαρύτερο.
    2850 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2204 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2133 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    878 χιλ. μπροστινή προεξοχή 875 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Peugeot Traveller 640 χιλ. περισσότερο.
    5306 χιλ. Μήκος 4666 χιλ. Μήκος
  9. Πλάτος
    Peugeot Traveller 91 χιλ. ευρύτερο.
    1920 χιλ. Πλάτος 1829 χιλ. Πλάτος
  10. Ύψος
    Peugeot Traveller 88 χιλ. πάνω από.
    1890 χιλ. Ύψος 1802 χιλ. Ύψος
  11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/60 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
180 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
240 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1461 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.3 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9-6.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.5-5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.3-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
69 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
155 γρμ./μίλ. (249 g/mile)
Εκπομπές CO2
123 γρμ./μίλ. (198 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2850 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2200 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1050 χλγ
Βάρος
1780-1986 χλγ
Βάρος
1430-1625 χλγ
Θέσεις
7-8
Θέσεις
7
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.9 μ.
Ακτίνα στροφής
11.9 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2204 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2133 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
878 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
875 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5306 χιλ.
Μήκος
4666 χιλ.
Πλάτος
1920 χιλ.
Πλάτος
1829 χιλ.
Ύψος
1890 χιλ.
Ύψος
1802 χιλ.
Μεταξόνιο
3275 χιλ.
Μεταξόνιο
3081 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/65 R15
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!