Τι καλύτερο: Nissan GT-R ή Peugeot 205?


Nissan GT-R
Peugeot 205
Nissan GT-R
Peugeot 205

8 λόγοι να αγοράσετε Nissan GT-R

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    0.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    16% ή 15.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    90% ή 541 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    600 ίπποι ισχύς κινητήρα 59 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    83% ή 542 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ. ροπή 110 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    53% ή 2030 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3799 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1769 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    32% ή 24 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 205

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    61% ή 14 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9 συμπίεση 23 συμπίεση
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    14% ή 41 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    249 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Πιο λιγο βάρος
    94% ή 823 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1703 χλγ βάρος 880 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    15% ή 360 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2780 χιλ. μεταξόνιο 2420 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan GT-R vs Peugeot 205

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Nissan GT-R 900 χλγ βαρύτερο.
    2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1300 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 3/5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Nissan GT-R 985 χιλ. περισσότερο.
    4690 χιλ. Μήκος 3705 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Nissan GT-R 335 χιλ. ευρύτερο.
    1895 χιλ. Πλάτος 1560 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Peugeot 205 5 χιλ. πάνω από.
    1370 χιλ. Ύψος 1375 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1600 χιλ. Μπροστά τροχός 1350 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1600 χιλ. πίσω τροχός 1300 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
9
Συμπίεση
23
Χτύπιμα πιστονιού
88.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
95.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
80 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
600 ίπποι / 6800 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
59 ίπποι / 4600 σ.α.λ.
Ροπή
652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ.
Ροπή
110 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3799 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1769 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
74 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
249 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
290 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2200 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1300 χλγ
Βάρος
1703 χλγ
Βάρος
880 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
3/5
Διαστάσεις
Μήκος
4690 χιλ.
Μήκος
3705 χιλ.
Πλάτος
1895 χιλ.
Πλάτος
1560 χιλ.
Ύψος
1370 χιλ.
Ύψος
1375 χιλ.
Μεταξόνιο
2780 χιλ.
Μεταξόνιο
2420 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1600 χιλ.
Μπροστά τροχός
1350 χιλ.
πίσω τροχός
1600 χιλ.
πίσω τροχός
1300 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!