Τι καλύτερο: Mercedes-Benz E-class ή SsangYong Rodius?


Mercedes-Benz E-class
SsangYong Rodius
Mercedes-Benz E-class
SsangYong Rodius

13 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz E-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    4 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    64% ή 280 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    435 ίπποι ισχύς κινητήρα 155 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    31% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ. ροπή 360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    69 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 181 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    33% ή 1001 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2999 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    13% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    17% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    8% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    9% ή 17 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    200 γρμ./μίλ. (322 g/mile) Εκπομπές CO2 217 γρμ./μίλ. (349 g/mile) Εκπομπές CO2
  11. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6d-TEMP ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  12. Πιο λιγο βάρος
    6% ή 127 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1970 χλγ βάρος 2097-2157 χλγ βάρος
  13. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 127 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2873 χιλ. μεταξόνιο 3000 χιλ. μεταξόνιο

4 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    36% ή 6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.5 συμπίεση 16.5 συμπίεση
  2. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    5% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  3. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 7-11 θέσεις
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    6% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.10 μ. ακτίνα στροφής 11.4 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz E-class vs SsangYong Rodius

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    SsangYong Rodius 14% ή 395 χλγ βαρύτερο.
    2425 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. μπροστινή προεξοχή
    853 χιλ. μπροστινή προεξοχή 975 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  6. Μήκος
    SsangYong Rodius 5% ή 282 χιλ. περισσότερο.
    4848 χιλ. Μήκος 5130 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    SsangYong Rodius 3% ή 55 χιλ. ευρύτερο.
    1860 χιλ. Πλάτος 1915 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    SsangYong Rodius 21% ή 388 χιλ. πάνω από.
    1427 χιλ. Ύψος 1815-1850 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    120 χιλ. ύψος από το έδαφος 185-200 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Μπροστά τροχός
    1627 χιλ. Μπροστά τροχός 1610 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1595 χιλ. πίσω τροχός 1620 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.5
Συμπίεση
16.5
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
435 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
155 ίπποι / 3400-4000 σ.α.λ.
Ροπή
520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ.
Ροπή
360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
181 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2999 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.4 λτ/100 χλμ
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
200 γρμ./μίλ. (322 g/mile)
Εκπομπές CO2
217 γρμ./μίλ. (349 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2425 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2820 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1900 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Βάρος
1970 χλγ
Βάρος
2097-2157 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
7-11
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.10 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
853 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
975 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4848 χιλ.
Μήκος
5130 χιλ.
Πλάτος
1860 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Ύψος
1427 χιλ.
Ύψος
1815-1850 χιλ.
Μεταξόνιο
2873 χιλ.
Μεταξόνιο
3000 χιλ.
ύψος από το έδαφος
120 χιλ.
ύψος από το έδαφος
185-200 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1627 χιλ.
Μπροστά τροχός
1610 χιλ.
πίσω τροχός
1595 χιλ.
πίσω τροχός
1620 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!