Τι καλύτερο: Volvo 850 ή Renault 21?


Volvo 850
Renault 21
Volvo 850
Renault 21

10 λόγοι να αγοράσετε Volvo 850

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    5 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    59% ή 100 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    170 ίπποι ισχύς κινητήρα 70 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    38% ή 84 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    220 Νμ / 4700 σ.α.λ. ροπή 136 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    51 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    215 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 164 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    15% ή 367 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2435 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2068 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    70% ή 6.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 15.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    10% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    73 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 144 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2665 χιλ. μεταξόνιο 2809 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Renault 21

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    52% ή 11.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.3 συμπίεση 21.5 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    19% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    24% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    38% ή 4.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    12 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    34% ή 229 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    445 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 674 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 225 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1375 χλγ βάρος 1150 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Volvo 850 vs Renault 21

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volvo 850 90 χλγ βαρύτερο.
    1840 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1750 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Renault 21 1% ή 33 χιλ. περισσότερο.
    4660 χιλ. Μήκος 4693 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volvo 850 38 χιλ. ευρύτερο.
    1761 χιλ. Πλάτος 1723 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Renault 21 2% ή 35 χιλ. πάνω από.
    1415 χιλ. Ύψος 1450 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    195/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 175/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1520 χιλ. Μπροστά τροχός 1454 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1470 χιλ. πίσω τροχός 1408 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
5
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
10.3
Συμπίεση
21.5
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
83 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
170 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
70 ίπποι / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
220 Νμ / 4700 σ.α.λ.
Ροπή
136 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
215 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
164 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2435 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2068 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
15.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
12 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
73 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
445 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
674 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1840 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1750 χλγ
Βάρος
1375 χλγ
Βάρος
1150 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4660 χιλ.
Μήκος
4693 χιλ.
Πλάτος
1761 χιλ.
Πλάτος
1723 χιλ.
Ύψος
1415 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Μεταξόνιο
2665 χιλ.
Μεταξόνιο
2809 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/60 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/65 R14
Μπροστά τροχός
1520 χιλ.
Μπροστά τροχός
1454 χιλ.
πίσω τροχός
1470 χιλ.
πίσω τροχός
1408 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!