Τι καλύτερο: Volkswagen Phaeton ή Opel Insignia?


Volkswagen Phaeton
Opel Insignia
Volkswagen Phaeton
Opel Insignia

7 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Phaeton

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    29% ή 70 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    240 ίπποι ισχύς κινητήρα 170 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    20% ή 100 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    17 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    237 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    34% ή 1011 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1956 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    11% ή 0.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    31% ή 28 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10 λόγοι να αγοράσετε Opel Insignia

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    34% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.6-5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    30% ή 2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -63% ή 4.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.1-7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6d-Temp ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    11% ή 60 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 560 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    42% ή 670 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2261-2325 χλγ βάρος 1591 χλγ βάρος
  8. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4-5 θέσεις 5 θέσεις
  9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12 μ. ακτίνα στροφής 11.74 μ. ακτίνα στροφής
  10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 52 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2881 χιλ. μεταξόνιο 2829 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Volkswagen Phaeton vs Opel Insignia

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volkswagen Phaeton 530 χλγ βαρύτερο.
    2800 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2270 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volkswagen Phaeton 73 χιλ. περισσότερο.
    5059 χιλ. Μήκος 4986 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volkswagen Phaeton 40 χιλ. ευρύτερο.
    1903 χιλ. Πλάτος 1863 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Opel Insignia 3% ή 50 χιλ. πάνω από.
    1450 χιλ. Ύψος 1500 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1630 χιλ. Μπροστά τροχός 1607 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1617 χιλ. πίσω τροχός 1610 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
240 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
170 ίπποι / 3750 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
237 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1956 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.6-5.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.7-4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.1-7.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
90 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
560 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2800 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2270 χλγ
Βάρος
2261-2325 χλγ
Βάρος
1591 χλγ
Θέσεις
4-5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Ακτίνα στροφής
11.74 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5059 χιλ.
Μήκος
4986 χιλ.
Πλάτος
1903 χιλ.
Πλάτος
1863 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Ύψος
1500 χιλ.
Μεταξόνιο
2881 χιλ.
Μεταξόνιο
2829 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1630 χιλ.
Μπροστά τροχός
1607 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1610 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!