4
Τι καλύτερο: Toyota Avensis ή Dodge Viper?
Toyota Avensis
Dodge Viper
6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Avensis
-
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Είναι καλύτερα συμπίεση
38% ή 6.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
16.5 συμπίεση 10.2 συμπίεση -
Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
36% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
0.28 συντελεστής έλξης Cd 0.369 συντελεστής έλξης Cd -
Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
93% ή 1495 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
1609 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 114 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ -
Περισσότερο θέσεις
3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
5 θέσεις 2 θέσεις -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
14% ή 1.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
10.8 μ. ακτίνα στροφής 12.34 μ. ακτίνα στροφής
10 λόγοι να αγοράσετε Dodge Viper
-
Περισσότερο κύλινδροι
6 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
4 κύλινδροι 10 κύλινδροι -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
17% ή 17 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
83.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 100.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
24% ή 25 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
78 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 103 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
83% ή 537 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
112 ίπποι ισχύς κινητήρα 649 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
67% ή 544 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή 814 Νμ / 5000 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
140 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
185 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 325 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
81% ή 6784 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα 8382 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
192% ή 7.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
14% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Κοντύτερος μεταξόνιο
8% ή 190 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2700 χιλ. μεταξόνιο 2510 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Toyota Avensis vs Dodge Viper
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού -
Πόρτες
4 Πόρτες 2 Πόρτες -
Μήκος
Toyota Avensis 247 χιλ. περισσότερο.
4710 χιλ. Μήκος 4463 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Dodge Viper 7% ή 131 χιλ. ευρύτερο.
1810 χιλ. Πλάτος 1941 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Toyota Avensis 234 χιλ. πάνω από.
1480 χιλ. Ύψος 1246 χιλ. Ύψος -
Μπροστά τροχός
1550 χιλ. Μπροστά τροχός 1598 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1540 χιλ. πίσω τροχός 1550 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
10
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
16.5
Συμπίεση
10.2
Χτύπιμα πιστονιού
83.6 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
100.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
78 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
103 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
112 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
649 ίπποι / 6200 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ.
Ροπή
814 Νμ / 5000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
185 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
325 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
8382 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
συντελεστής έλξης Cd
0.28
συντελεστής έλξης Cd
0.369
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1609 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
114 λτ.
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.8 μ.
Ακτίνα στροφής
12.34 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4710 χιλ.
Μήκος
4463 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Πλάτος
1941 χιλ.
Ύψος
1480 χιλ.
Ύψος
1246 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Μεταξόνιο
2510 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1550 χιλ.
Μπροστά τροχός
1598 χιλ.
πίσω τροχός
1540 χιλ.
πίσω τροχός
1550 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Daihatsu Sirion ή Dodge Viper | Toyota Avensis ή Toyota Supra |
Toyota Avensis ή Toyota Picnic |