Τι καλύτερο: Renault Clio ή Suzuki Alto?

7 λόγοι να αγοράσετε Renault Clio

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   16% ή 13.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   81.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   68.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   11% ή 8.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   72.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   64 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   51% ή 51 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

   49 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   64% ή 102 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   160 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή

   58 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   34% ή 341 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   658 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   36% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   27 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

3 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Alto

1. Πιο λιγο βάρος
   93% ή 568 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1178 χλγ βάρος

   610 χλγ βάρος

2. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   24% ή 2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.42 μ. ακτίνα στροφής

   8.4 μ. ακτίνα στροφής

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   5% ή 123 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2583 χιλ. μεταξόνιο

   2460 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Renault Clio vs Suzuki Alto

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Renault Clio 655 χιλ. περισσότερο.
   

   4050 χιλ. Μήκος

   3395 χιλ. Μήκος

6. Ύψος
   Suzuki Alto 2% ή 35 χιλ. πάνω από.
   

   1440 χιλ. Ύψος

   1475 χιλ. Ύψος

7. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   120 χιλ. ύψος από το έδαφος

   155 χιλ. ύψος από το έδαφος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   145/80 R13 75S Διάσταση μπροστινών ελαστικών