Τι καλύτερο: Peugeot 208 ή Renault Clio?


Peugeot 208
Renault Clio
Peugeot 208
Renault Clio

5 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 208

  1. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    17% ή 200 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1199 εκ3 κυβισμός κινητήρα 999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  2. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    8% ή 7 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    93 γρμ./μίλ. (150 g/mile) Εκπομπές CO2 100 γρμ./μίλ. (161 g/mile) Εκπομπές CO2
  3. Πιο λιγο βάρος
    20% ή 198 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    980 χλγ βάρος 1178 χλγ βάρος
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    0 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.4 μ. ακτίνα στροφής 10.42 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 43 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2540 χιλ. μεταξόνιο 2583 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Renault Clio

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    25% ή 25 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    75 ίπποι ισχύς κινητήρα 100 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    26% ή 42 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    118 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή 160 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    13 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    174 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 187 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    12% ή 1.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    13.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.80 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    5% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    32% ή 126 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    265 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 391 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    44% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 208 vs Renault Clio

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Renault Clio 6% ή 93 χλγ βαρύτερο.
    1510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1603 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    825 χιλ. μπροστινή προεξοχή 830 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Peugeot 208 5 χιλ. περισσότερο.
    4055 χιλ. Μήκος 4050 χιλ. Μήκος
  8. Ύψος
    Renault Clio 1% ή 10 χιλ. πάνω από.
    1430 χιλ. Ύψος 1440 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    185/65 R15 T; 195/55 R16 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
100 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
118 Νμ / 2750 σ.α.λ.
Ροπή
160 Νμ / 2750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
174 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
187 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1199 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.80 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
93 γρμ./μίλ. (150 g/mile)
Εκπομπές CO2
100 γρμ./μίλ. (161 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
265 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
391 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1510 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1603 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
900 χλγ
Βάρος
980 χλγ
Βάρος
1178 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Ακτίνα στροφής
10.42 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
825 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
830 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4055 χιλ.
Μήκος
4050 χιλ.
Ύψος
1430 χιλ.
Ύψος
1440 χιλ.
Μεταξόνιο
2540 χιλ.
Μεταξόνιο
2583 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/65 R15 T; 195/55 R16 H
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!