3
Τι καλύτερο: Peugeot 107 ή Renault Clio?
Peugeot 107
Renault Clio
3 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 107
-
Πιο λιγο βάρος
43% ή 353 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
825 χλγ βάρος 1178 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
9% ή 0.9 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
9.5 μ. ακτίνα στροφής 10.42 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
10% ή 243 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2340 χιλ. μεταξόνιο 2583 χιλ. μεταξόνιο
11 λόγοι να αγοράσετε Renault Clio
-
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
32% ή 32 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
68 ίπποι ισχύς κινητήρα 100 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
42% ή 67 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
93 Νμ / 3600 σ.α.λ. ροπή 160 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
30 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
157 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 187 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
1 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 999 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
19% ή 2.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
14.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.80 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
17% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Πιο λιγο Εκπομπές CO2
4% ή 4 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
104 γρμ./μίλ. (167 g/mile) Εκπομπές CO2 100 γρμ./μίλ. (161 g/mile) Εκπομπές CO2 -
Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
67% ή 261 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
130/139 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 391 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
33% ή 357 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
712/751 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1069 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ -
Περισσότερο θέσεις
1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
4 θέσεις 5 θέσεις
Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 107 vs Renault Clio
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Renault Clio 26% ή 423 χλγ βαρύτερο.
1180 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1603 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
3/5 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Renault Clio 15% ή 620 χιλ. περισσότερο.
3430 χιλ. Μήκος 4050 χιλ. Μήκος -
Ύψος
Peugeot 107 30 χιλ. πάνω από.
1470 χιλ. Ύψος 1440 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
155/65 R14 T Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
68 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
100 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
93 Νμ / 3600 σ.α.λ.
Ροπή
160 Νμ / 2750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
13.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
157 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
187 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
14.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.80 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
104 γρμ./μίλ. (167 g/mile)
Εκπομπές CO2
100 γρμ./μίλ. (161 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
130/139 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
391 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
712/751 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1069 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1180 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1603 χλγ
Βάρος
825 χλγ
Βάρος
1178 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.5 μ.
Ακτίνα στροφής
10.42 μ.
Πόρτες
3/5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3430 χιλ.
Μήκος
4050 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Ύψος
1440 χιλ.
Μεταξόνιο
2340 χιλ.
Μεταξόνιο
2583 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
155/65 R14 T
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Fiat Punto ή Peugeot 107 | Ford Puma ή Renault Clio |