Τι καλύτερο: Peugeot 106 ή Skoda Citigo?

6 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 106

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   3 κύλινδροι

2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   35% ή 528 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1527 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   22% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   953 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   951-959 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

5. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   1% ή 35 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2385 χιλ. μεταξόνιο

   2420 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Skoda Citigo

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   24% ή 18 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   57 ίπποι ισχύς κινητήρα

   75 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   158 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   173 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   24% ή 3.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   18.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   14.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   12% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   5% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   22% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   6.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

8. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   3 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 3 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 6d-TEMP ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   14% ή 36 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   215 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   251 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10. Πιο λιγο βάρος
    1% ή 10 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    875 χλγ βάρος

    865 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 106 vs Skoda Citigo

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 106 45 χλγ βαρύτερο.
   

   1375 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1330 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3/5 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 106 81 χιλ. περισσότερο.
   

   3678 χιλ. Μήκος

   3597 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Skoda Citigo 3% ή 47 χιλ. ευρύτερο.
   

   1594 χιλ. Πλάτος

   1641-1645 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Skoda Citigo 7% ή 102 χιλ. πάνω από.
   

   1376 χιλ. Ύψος

   1478 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   175/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1387 χιλ. Μπροστά τροχός

    1428 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1310 χιλ. πίσω τροχός

    1424 χιλ. πίσω τροχός