Τι καλύτερο: Nissan GT-R ή Toyota Celica?

6 λόγοι να αγοράσετε Nissan GT-R

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   17% ή 16.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   79 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   76% ή 457 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   600 ίπποι ισχύς κινητήρα

   143 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   74% ή 482 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ. ροπή

   170 Νμ / 4200 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   53% ή 2005 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3799 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1794 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   26% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Toyota Celica

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   10% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9 συμπίεση

   10 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   3% ή 3.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   88.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   91.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   32% ή 116 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   249 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   365 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Πιο λιγο βάρος
   59% ή 633 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1703 χλγ βάρος

   1070 χλγ βάρος

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   7% ή 180 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2780 χιλ. μεταξόνιο

   2600 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan GT-R vs Toyota Celica

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Nissan GT-R 635 χλγ βαρύτερο.
   

   2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1565 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Nissan GT-R 355 χιλ. περισσότερο.
   

   4690 χιλ. Μήκος

   4335 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Nissan GT-R 160 χιλ. ευρύτερο.
   

   1895 χιλ. Πλάτος

   1735 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Nissan GT-R 50 χιλ. πάνω από.
   

   1370 χιλ. Ύψος

   1320 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1600 χιλ. Μπροστά τροχός

   1490 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1600 χιλ. πίσω τροχός

    1480 χιλ. πίσω τροχός