Τι καλύτερο: Mini Paceman ή Peugeot 307?

7 λόγοι να αγοράσετε Mini Paceman

1. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

2. Πιο λιγο hC
   50% ή 250 χλγ
   

   500 χλγ hC

   750 χλγ hC

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   38% ή 126 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   204 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   68% ή 730 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1080 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   350 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

5. Πιο λιγο βάρος
   23% ή 293 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1285 χλγ βάρος

   1578 χλγ βάρος

6. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   2+2 θέσεις

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   1% ή 13 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2595 χιλ. μεταξόνιο

   2608 χιλ. μεταξόνιο

15 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 307

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   38% ή 6.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   11 συμπίεση

   17.6 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   3% ή 2.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   9% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   77 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   10% ή 14 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   122 ίπποι ισχύς κινητήρα

   136 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   50% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   160 Νμ / 4250 σ.α.λ. ροπή

   320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   22 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   186 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   208 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   20% ή 399 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   12% ή 1.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   13% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    9% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    

    5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    14% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    9.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

12. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    22% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    47 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

13. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    

    0.35 συντελεστής έλξης Cd

    0.31 συντελεστής έλξης Cd

14. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    33% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

15. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    5% ή 0.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.6 μ. ακτίνα στροφής

    11.1 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Mini Paceman vs Peugeot 307

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 307 10% ή 195 χλγ βαρύτερο.
   

   1755 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1950 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 307 6% ή 251 χιλ. περισσότερο.
   

   4109 χιλ. Μήκος

   4360 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mini Paceman 27 χιλ. ευρύτερο.
   

   1786 χιλ. Πλάτος

   1759 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mini Paceman 94 χιλ. πάνω από.
   

   1518 χιλ. Ύψος

   1424 χιλ. Ύψος

9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   133 χιλ. ύψος από το έδαφος

   120 χιλ. ύψος από το έδαφος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    205/55 R16 V Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1538 χιλ. Μπροστά τροχός

    1497 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1566 χιλ. πίσω τροχός

    1492 χιλ. πίσω τροχός