Τι καλύτερο: Mercedes-Benz C-class ή Peugeot 607?

8 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz C-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   3% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   88 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   5 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   66% ή 257 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   390 ίπποι ισχύς κινητήρα

   133 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   40% ή 206 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   520 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ. ροπή

   314 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   48 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   202 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   27% ή 817 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2996 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2179 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   152% ή 7.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   12.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

10 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 607

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   41% ή 7.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.7 συμπίεση

   18 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   14% ή 13.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   82.1 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   28% ή 2.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.5-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   24% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7.6-7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -30% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   12.7-12.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   18% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   41% ή 196 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   481 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Πιο λιγο βάρος
   12% ή 200 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1810 χλγ βάρος

   1610 χλγ βάρος

9. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 40 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2840 χιλ. μεταξόνιο

    2800 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz C-class vs Peugeot 607

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz C-class 200 χλγ βαρύτερο.
   

   2315 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2115 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 607 4% ή 184 χιλ. περισσότερο.
   

   4693 χιλ. Μήκος

   4877 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mercedes-Benz C-class 10 χιλ. ευρύτερο.
   

   1810 χιλ. Πλάτος

   1800 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Peugeot 607 2% ή 32 χιλ. πάνω από.
   

   1405 χιλ. Ύψος

   1437 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1602 χιλ. Μπροστά τροχός

   1539 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1558 χιλ. πίσω τροχός

    1537 χιλ. πίσω τροχός