Τι καλύτερο: Mazda MX-5 ή Opel Agila?

12 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-5

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   19% ή 2.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   13 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   15% ή 13.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   72.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 1.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   73.4 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   34% ή 45 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   131 ίπποι ισχύς κινητήρα

   86 ίπποι ισχύς κινητήρα

6. Περισσότερο ροπή
   24% ή 36 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   150 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή

   114 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   28 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   203 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   18% ή 267 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1229 εκ3 κυβισμός κινητήρα

9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   43% ή 3.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   12.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

10. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    

    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

11. Πιο λιγο βάρος
    3% ή 35 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1015 χλγ βάρος

    1050 χλγ βάρος

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 50 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2310 χιλ. μεταξόνιο

    2360 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Opel Agila

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   10% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   15% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   6.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   44% ή 98 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   127 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   225 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   5 θέσεις

6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.04 μ. ακτίνα στροφής

   9.6 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Mazda MX-5 vs Opel Agila

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Opel Agila 15% ή 220 χλγ βαρύτερο.
   

   1265 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1485 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Mazda MX-5 175 χιλ. περισσότερο.
   

   3915 χιλ. Μήκος

   3740 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mazda MX-5 55 χιλ. ευρύτερο.
   

   1735 χιλ. Πλάτος

   1680 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Opel Agila 23% ή 360 χιλ. πάνω από.
   

   1230 χιλ. Ύψος

   1590 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/50 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   185/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1495 χιλ. Μπροστά τροχός

    1470 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1505 χιλ. πίσω τροχός

    1480 χιλ. πίσω τροχός