Τι καλύτερο: Maserati Quattroporte ή Suzuki Ignis?

7 λόγοι να αγοράσετε Maserati Quattroporte

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   12% ή 10.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   84.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   74.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   16% ή 13.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   86.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   79% ή 339 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   430 ίπποι ισχύς κινητήρα

   91 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   80% ή 462 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   580 Νμ / 2250-4000 σ.α.λ. ροπή

   118 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   58% ή 1737 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2979 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1242 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   63% ή 50 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   30 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Ignis

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   22% ή 2.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.7 συμπίεση

   12.5 συμπίεση

2. Πιο λιγο βάρος
   109% ή 970 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1860 χλγ βάρος

   890-920 χλγ βάρος

3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   26% ή 2.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.8 μ. ακτίνα στροφής

   9.4 μ. ακτίνα στροφής

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   30% ή 736 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   3171 χιλ. μεταξόνιο

   2435 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Maserati Quattroporte vs Suzuki Ignis

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Maserati Quattroporte 1562 χιλ. περισσότερο.
   

   5262 χιλ. Μήκος

   3700 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Maserati Quattroporte 288 χιλ. ευρύτερο.
   

   1948 χιλ. Πλάτος

   1660-1690 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Suzuki Ignis 8% ή 124 χιλ. πάνω από.
   

   1481 χιλ. Ύψος

   1605 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   175/65 R15 84H; 175/60 R16 82H Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1634 χιλ. Μπροστά τροχός

   1460 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1647 χιλ. πίσω τροχός

    1460 χιλ. πίσω τροχός