Τι καλύτερο: Maserati Quattroporte ή Mercedes-Benz S-class?


Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz S-class
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz S-class

5 λόγοι να αγοράσετε Maserati Quattroporte

  1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    38 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    288 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    6% ή 30 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    530 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Πιο λιγο βάρος
    16% ή 305 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1860 χλγ βάρος 2165 χλγ βάρος
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    9% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.8 μ. ακτίνα στροφής 12.9 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 194 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3171 χιλ. μεταξόνιο 3365 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz S-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    8% ή 0.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.7 συμπίεση 10.5 συμπίεση
  3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    8% ή 39 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    430 ίπποι ισχύς κινητήρα 469 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    17% ή 120 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    580 Νμ / 2250-4000 σ.α.λ. ροπή 700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    25% ή 1003 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2979 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3982 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    8% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    3% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    15% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    13.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.28 συντελεστής έλξης Cd 0.27 συντελεστής έλξης Cd
  11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    13% ή 25 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    223 γρμ./μίλ. (359 g/mile) Εκπομπές CO2 198 γρμ./μίλ. (319 g/mile) Εκπομπές CO2

Ουδέτεροι λόγοι Maserati Quattroporte vs Mercedes-Benz S-class

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2128 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz S-class 4% ή 200 χιλ. περισσότερο.
    5262 χιλ. Μήκος 5462 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Maserati Quattroporte 49 χιλ. ευρύτερο.
    1948 χιλ. Πλάτος 1899 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Mercedes-Benz S-class 1% ή 17 χιλ. πάνω από.
    1481 χιλ. Ύψος 1498 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1634 χιλ. Μπροστά τροχός 1634 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1647 χιλ. πίσω τροχός 1632 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
8
Συμπίεση
9.7
Συμπίεση
10.5
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9G-TRONIC
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
430 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
469 ίπποι / 5250-5500 σ.α.λ.
Ροπή
580 Νμ / 2250-4000 σ.α.λ.
Ροπή
700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
288 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2979 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3982 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
συντελεστής έλξης Cd
0.28
συντελεστής έλξης Cd
0.27
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
223 γρμ./μίλ. (359 g/mile)
Εκπομπές CO2
198 γρμ./μίλ. (319 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
530 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Βάρος
1860 χλγ
Βάρος
2165 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.8 μ.
Ακτίνα στροφής
12.9 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
4
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2128 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5262 χιλ.
Μήκος
5462 χιλ.
Πλάτος
1948 χιλ.
Πλάτος
1899 χιλ.
Ύψος
1481 χιλ.
Ύψος
1498 χιλ.
Μεταξόνιο
3171 χιλ.
Μεταξόνιο
3365 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R19; 275/40 R19
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R19; 275/40 R19
Μπροστά τροχός
1634 χιλ.
Μπροστά τροχός
1634 χιλ.
πίσω τροχός
1647 χιλ.
πίσω τροχός
1632 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!