Τι καλύτερο: Hyundai Matrix ή Toyota Avensis?

4 λόγοι να αγοράσετε Hyundai Matrix

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   7% ή 1.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   17.7 συμπίεση

   16.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 8.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   83.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   6% ή 5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   78 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   4% ή 100 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2600 χιλ. μεταξόνιο

   2700 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Toyota Avensis

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   27% ή 30 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   82 ίπποι ισχύς κινητήρα

   112 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   31% ή 83 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   187 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   28 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   157 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   185 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   7% ή 105 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1493 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   23% ή 2.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   14 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   30% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   20% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    27% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    8% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    31% ή 159 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    350 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    509 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

13. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    20% ή 325 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    1284 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    1609 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai Matrix vs Toyota Avensis

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Toyota Avensis 10% ή 200 χλγ βαρύτερο.
   

   1840 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Toyota Avensis 15% ή 685 χιλ. περισσότερο.
   

   4025 χιλ. Μήκος

   4710 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Toyota Avensis 4% ή 70 χιλ. ευρύτερο.
   

   1740 χιλ. Πλάτος

   1810 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Hyundai Matrix 155 χιλ. πάνω από.
   

   1635 χιλ. Ύψος

   1480 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   185/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1485 χιλ. Μπροστά τροχός

    1550 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1485 χιλ. πίσω τροχός

    1540 χιλ. πίσω τροχός