Τι καλύτερο: Honda NSX ή Suzuki Kizashi?

7 λόγοι να αγοράσετε Honda NSX

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   65% ή 329 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   507 ίπποι ισχύς κινητήρα

   178 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   58% ή 320 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   550 Νμ ροπή

   230 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   93 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   308 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   215 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   31% ή 1100 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3493 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2393 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   3% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   10.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 70 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2630 χιλ. μεταξόνιο

   2700 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Kizashi

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   89.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   91 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   21% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   10 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   36% ή 3.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   6% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   25% ή 45 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   228 γρμ./μίλ. (367 g/mile) Εκπομπές CO2

   183 γρμ./μίλ. (295 g/mile) Εκπομπές CO2

7. Πιο λιγο βάρος
   24% ή 353 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1847-1861 χλγ βάρος

   1494 χλγ βάρος

8. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   5 θέσεις

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   10% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.1 μ. ακτίνα στροφής

   11 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Honda NSX vs Suzuki Kizashi

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Honda NSX 40 χλγ βαρύτερο.
   

   2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2000 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Suzuki Kizashi 4% ή 163 χιλ. περισσότερο.
   

   4487 χιλ. Μήκος

   4650 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Honda NSX 100 χιλ. ευρύτερο.
   

   1920 χιλ. Πλάτος

   1820 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Suzuki Kizashi 18% ή 266 χιλ. πάνω από.
   

   1204 χιλ. Ύψος

   1470 χιλ. Ύψος

8. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   104 χιλ. ύψος από το έδαφος

   135 χιλ. ύψος από το έδαφος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/45 R18 94W Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1659 χιλ. Μπροστά τροχός

    1565 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1620 χιλ. πίσω τροχός

    1575 χιλ. πίσω τροχός

12. Διάσταση ζαντών
    

    8J x 19; 11J x 20 Διάσταση ζαντών

    8J x 18 Διάσταση ζαντών