Τι καλύτερο: Honda NSX ή Mitsubishi 3000 GT?

7 λόγοι να αγοράσετε Honda NSX

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   20% ή 2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10 συμπίεση

   8 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   15% ή 13.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   89.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   5 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   37% ή 187 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   507 ίπποι ισχύς κινητήρα

   320 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   22% ή 123 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   550 Νμ ροπή

   427 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   15% ή 521 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3493 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2972 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   13% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   10 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   11.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi 3000 GT

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   0.099999999999994 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   91 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   91.1 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   21% ή 16 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

3. Πιο λιγο βάρος
   7% ή 122 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1847-1861 χλγ βάρος

   1725 χλγ βάρος

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 160 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2630 χιλ. μεταξόνιο

   2470 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Honda NSX vs Mitsubishi 3000 GT

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

3. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

4. Μήκος
   Mitsubishi 3000 GT 2% ή 78 χιλ. περισσότερο.
   

   4487 χιλ. Μήκος

   4565 χιλ. Μήκος

5. Πλάτος
   Honda NSX 80 χιλ. ευρύτερο.
   

   1920 χιλ. Πλάτος

   1840 χιλ. Πλάτος

6. Ύψος
   Mitsubishi 3000 GT 7% ή 86 χιλ. πάνω από.
   

   1204 χιλ. Ύψος

   1290 χιλ. Ύψος

7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   245/45 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

8. Μπροστά τροχός
   

   1659 χιλ. Μπροστά τροχός

   1560 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1620 χιλ. πίσω τροχός

   1580 χιλ. πίσω τροχός