Τι καλύτερο: Ford Puma ή Hyundai i30?

6 λόγοι να αγοράσετε Ford Puma

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   8% ή 10 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   125 ίπποι ισχύς κινητήρα

   115 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   13% ή 1.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

3. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   8% ή 8 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   99 γρμ./μίλ. (159 g/mile) Εκπομπές CO2

   107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2

4. Πιο λιγο hC
   2% ή 10 χλγ
   

   640 χλγ hC

   650 χλγ hC

5. Πιο λιγο βάρος
   14% ή 165 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1205 χλγ βάρος

   1370-1526 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2% ή 62 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2588 χιλ. μεταξόνιο

   2650 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Hyundai i30

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ροπή
   25% ή 70 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   210 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   280 Νμ / 1500-2750 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   1 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   192 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   5% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   3% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   12% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   16% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   22% ή 134 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   468 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   602 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   30% ή 489 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   1161 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1650 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

10. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    27% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

11. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    6% ή 5 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    75 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Ford Puma vs Hyundai i30

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Hyundai i30 9% ή 180 χλγ βαρύτερο.
   

   1760-1765 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1940 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Hyundai i30 8% ή 378 χιλ. περισσότερο.
   

   4207 χιλ. Μήκος

   4585 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Ford Puma 10 χιλ. ευρύτερο.
   

   1805 χιλ. Πλάτος

   1795 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Ford Puma 62 χιλ. πάνω από.
   

   1537 χιλ. Ύψος

   1475 χιλ. Ύψος