Τι καλύτερο: Ford Probe ή Toyota Celica?

5 λόγοι να αγοράσετε Ford Probe

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   13% ή 22 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   165 ίπποι ισχύς κινητήρα

   143 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   205 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   9% ή 0.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   8.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   8% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Toyota Celica

1. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   20% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   18% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   12.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   10.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

4. Πιο λιγο βάρος
   15% ή 156 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1226 χλγ βάρος

   1070 χλγ βάρος

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   10 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2610 χιλ. μεταξόνιο

   2600 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ford Probe vs Toyota Celica

1. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

2. Μήκος
   Ford Probe 209 χιλ. περισσότερο.
   

   4544 χιλ. Μήκος

   4335 χιλ. Μήκος

3. Πλάτος
   Ford Probe 38 χιλ. ευρύτερο.
   

   1773 χιλ. Πλάτος

   1735 χιλ. Πλάτος

4. Ύψος
   Toyota Celica 1% ή 10 χιλ. πάνω από.
   

   1310 χιλ. Ύψος

   1320 χιλ. Ύψος

5. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   225/50 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   195/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

6. Μπροστά τροχός
   

   1519 χιλ. Μπροστά τροχός

   1490 χιλ. Μπροστά τροχός

7. πίσω τροχός
   

   1519 χιλ. πίσω τροχός

   1480 χιλ. πίσω τροχός