Τι καλύτερο: Ford Explorer ή Land Rover Range Rover Sport?

6 λόγοι να αγοράσετε Ford Explorer

1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   2 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   10 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   77% ή 9.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   2.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   12.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   345% ή 228 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   66 γρμ./μίλ. (106 g/mile) Εκπομπές CO2

   294 γρμ./μίλ. (473 g/mile) Εκπομπές CO2

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   17% ή 55 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   275 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   26% ή 588 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   2274 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1686 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

6. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   7 θέσεις

   5-7 θέσεις

9 λόγοι να αγοράσετε Land Rover Range Rover Sport

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   53 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   283 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   33% ή 1.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   6.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   35% ή 36 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   104 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   17% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   2500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   3000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

6. Πιο λιγο βάρος
   4% ή 81 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   2391 χλγ βάρος

   2310 χλγ βάρος

7. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   17% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   120 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.6 μ. ακτίνα στροφής

   12.5 μ. ακτίνα στροφής

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 102 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   3025 χιλ. μεταξόνιο

   2923 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ford Explorer vs Land Rover Range Rover Sport

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Ford Explorer 160 χλγ βαρύτερο.
   

   3160 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   3000 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2285 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2220 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
   

   2107 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες

   2073 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες

8. Μήκος
   Ford Explorer 170 χιλ. περισσότερο.
   

   5049 χιλ. Μήκος

   4879 χιλ. Μήκος

9. Ύψος
   Land Rover Range Rover Sport 1% ή 25 χιλ. πάνω από.
   

   1778 χιλ. Ύψος

   1803 χιλ. Ύψος