6
Τι καλύτερο: Ford Explorer ή Honda CR-V?
Ford Explorer
Honda CR-V
5 λόγοι να αγοράσετε Ford Explorer
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
6 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
63% ή 4.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
2.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
22% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
73% ή 1820 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
2500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 680 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα -
Περισσότερο θέσεις
2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
7 θέσεις 5 θέσεις
3 λόγοι να αγοράσετε Honda CR-V
-
Πιο λιγο βάρος
58% ή 877 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
2391 χλγ βάρος 1514-1566 χλγ βάρος -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
11% ή 1.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
12.6 μ. ακτίνα στροφής 11.4 μ. ακτίνα στροφής -
Κοντύτερος μεταξόνιο
14% ή 363 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
3025 χιλ. μεταξόνιο 2662 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Ford Explorer vs Honda CR-V
-
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός -
Πόρτες
5 Πόρτες 5 Πόρτες -
Μήκος
Ford Explorer 424 χιλ. περισσότερο.
5049 χιλ. Μήκος 4625 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Ford Explorer 150 χιλ. ευρύτερο.
2004 χιλ. Πλάτος 1854 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Ford Explorer 99 χιλ. πάνω από.
1778 χιλ. Ύψος 1679 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/55 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/65 R17 104H; 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
2.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
68 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
53 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
LEV3-ULEV50
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
680 χλγ
Βάρος
2391 χλγ
Βάρος
1514-1566 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.6 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5049 χιλ.
Μήκος
4625 χιλ.
Πλάτος
2004 χιλ.
Πλάτος
1854 χιλ.
Ύψος
1778 χιλ.
Ύψος
1679 χιλ.
Μεταξόνιο
3025 χιλ.
Μεταξόνιο
2662 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/55 R20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/65 R17 104H; 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Ford Explorer ή Peugeot 107 | Aston Martin DBS ή Honda CR-V |
Ford Explorer ή Mazda MPV | Ford Explorer ή Peugeot 406 |
Honda CR-V ή Toyota Avensis | BMW 3-Series ή Ford Explorer |