8
Τι καλύτερο: Ferrari 458 ή Peugeot 106?
Ferrari 458
Peugeot 106
9 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 458
-
Περισσότερο κύλινδροι
4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
8 κύλινδροι 4 κύλινδροι -
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
18% ή 17 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
94 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 77 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
91% ή 548 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
605 ίπποι ισχύς κινητήρα 57 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
82% ή 445 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
540 Νμ / 6000 σ.α.λ. ροπή 95 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
162 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
320 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 158 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
66% ή 2970 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
4497 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1527 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
517% ή 15.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
3.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 18.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
48% ή 41 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
86 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
6 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 106
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
39% ή 9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
14 συμπίεση 23 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
81 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
57% ή 6.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) -
Πιο λιγο βάρος
65% ή 570 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1445 χλγ βάρος 875 χλγ βάρος -
Περισσότερο θέσεις
3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
2 θέσεις 5 θέσεις -
Κοντύτερος μεταξόνιο
11% ή 265 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2650 χιλ. μεταξόνιο 2385 χιλ. μεταξόνιο
Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 458 vs Peugeot 106
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI) -
Πόρτες
2 Πόρτες 3/5 Πόρτες -
Μήκος
Ferrari 458 893 χιλ. περισσότερο.
4571 χιλ. Μήκος 3678 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Ferrari 458 357 χιλ. ευρύτερο.
1951 χιλ. Πλάτος 1594 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Peugeot 106 13% ή 172 χιλ. πάνω από.
1204 χιλ. Ύψος 1376 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 ZR20; 305/30 ZR 20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1679 χιλ. Μπροστά τροχός 1387 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1632 χιλ. πίσω τροχός 1310 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
14
Συμπίεση
23
Χτύπιμα πιστονιού
81 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
82 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
94 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
77 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
605 ίπποι / 9000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
57 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
540 Νμ / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
95 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
2.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
17.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
320 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
158 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
4497 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1527 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
18.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.1 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
86 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1445 χλγ
Βάρος
875 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
3/5
Διαστάσεις
Μήκος
4571 χιλ.
Μήκος
3678 χιλ.
Πλάτος
1951 χιλ.
Πλάτος
1594 χιλ.
Ύψος
1204 χιλ.
Ύψος
1376 χιλ.
Μεταξόνιο
2650 χιλ.
Μεταξόνιο
2385 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 ZR20; 305/30 ZR 20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/70 R13
Μπροστά τροχός
1679 χιλ.
Μπροστά τροχός
1387 χιλ.
πίσω τροχός
1632 χιλ.
πίσω τροχός
1310 χιλ.
Παρόμοιες συγκρίσεις:
Aston Martin DB9 ή Ferrari 458 | Ferrari 360 ή Ferrari 458 |
Peugeot 106 ή Peugeot 508 |