Τι καλύτερο: Dodge Nitro ή Lamborghini Gallardo?


Dodge Nitro
Lamborghini Gallardo
Dodge Nitro
Lamborghini Gallardo

5 λόγοι να αγοράσετε Dodge Nitro

  1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    9% ή 8.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    93 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 84.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    37% ή 7.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    13.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 20.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    88% ή 799 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    909 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 110 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.1 μ. ακτίνα στροφής 11.5 μ. ακτίνα στροφής

14 λόγοι να αγοράσετε Lamborghini Gallardo

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 10 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Είναι καλύτερα συμπίεση
    23% ή 2.9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.6 συμπίεση 12.5 συμπίεση
  4. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    2% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    90.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    61% ή 338 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    213 ίπποι ισχύς κινητήρα 551 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    41% ή 222 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    318 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 540 Νμ / 6500 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    139 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 319 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    29% ή 1503 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3701 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5204 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    145% ή 6.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    5% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 9.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    8% ή 6 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  12. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  13. Πιο λιγο βάρος
    11% ή 175 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1785 χλγ βάρος 1610 χλγ βάρος
  14. Κοντύτερος μεταξόνιο
    8% ή 203 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2763 χιλ. μεταξόνιο 2560 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Dodge Nitro vs Lamborghini Gallardo

  1. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  3. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  4. Μήκος
    Dodge Nitro 239 χιλ. περισσότερο.
    4584 χιλ. Μήκος 4345 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Lamborghini Gallardo 2% ή 44 χιλ. ευρύτερο.
    1856 χιλ. Πλάτος 1900 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Dodge Nitro 571 χιλ. πάνω από.
    1755 χιλ. Ύψος 1184 χιλ. Ύψος
  7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    235/65 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/35 R19; 295/30 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  8. Μπροστά τροχός
    1549 χιλ. Μπροστά τροχός 1632 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1549 χιλ. πίσω τροχός 1597 χιλ. πίσω τροχός
  10. Διάσταση ζαντών
    7 J x 17 Διάσταση ζαντών 8.5J x 19; 11J x 19 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
10
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.6
Συμπίεση
12.5
Χτύπιμα πιστονιού
90.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
93 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
84.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
213 ίπποι / 5200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
551 ίπποι / 8000 σ.α.λ.
Ροπή
318 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
540 Νμ / 6500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
319 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3701 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5204 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
10.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
20.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
74 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
909 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
110 λτ.
Βάρος
1785 χλγ
Βάρος
1610 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.1 μ.
Ακτίνα στροφής
11.5 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4584 χιλ.
Μήκος
4345 χιλ.
Πλάτος
1856 χιλ.
Πλάτος
1900 χιλ.
Ύψος
1755 χιλ.
Ύψος
1184 χιλ.
Μεταξόνιο
2763 χιλ.
Μεταξόνιο
2560 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/65 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/35 R19; 295/30 R19
Μπροστά τροχός
1549 χιλ.
Μπροστά τροχός
1632 χιλ.
πίσω τροχός
1549 χιλ.
πίσω τροχός
1597 χιλ.
Διάσταση ζαντών
7 J x 17
Διάσταση ζαντών
8.5J x 19; 11J x 19
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!