Τι καλύτερο: Daewoo Kalos ή Renault Modus?

6 λόγοι να αγοράσετε Daewoo Kalos

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   2% ή 1.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   77.9 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   76 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   1% ή 3 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   217 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Πιο λιγο βάρος
   22% ή 215 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   985 χλγ βάρος

   1200 χλγ βάρος

5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   6% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   9.8 μ. ακτίνα στροφής

   10.4 μ. ακτίνα στροφής

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2480 χιλ. μεταξόνιο

   2482 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Renault Modus

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   47% ή 8.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.5 συμπίεση

   17.9 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 7.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   73.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   9% ή 9 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   94 ίπποι ισχύς κινητήρα

   103 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   46% ή 110 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   130 Νμ / 3400 σ.α.λ. ροπή

   240 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   14 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   184 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   4% ή 62 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1399 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   3% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   38% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   28% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    46% ή 4.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    10.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    8% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

12. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    25% ή 322 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    980 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    1302 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

Ουδέτεροι λόγοι Daewoo Kalos vs Renault Modus

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Renault Modus 10% ή 165 χλγ βαρύτερο.
   

   1525 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1690 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Daewoo Kalos 6 χιλ. περισσότερο.
   

   3880 χιλ. Μήκος

   3874 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Renault Modus 2% ή 39 χιλ. ευρύτερο.
   

   1670 χιλ. Πλάτος

   1709 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Renault Modus 6% ή 94 χιλ. πάνω από.
   

   1495 χιλ. Ύψος

   1589 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   185/60 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   165/65 R15; 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1450 χιλ. Μπροστά τροχός

    1472 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1410 χιλ. πίσω τροχός

    1450 χιλ. πίσω τροχός