Τι καλύτερο: Citroen ZX ή Mercedes-Benz S-class?

4 λόγοι να αγοράσετε Citroen ZX

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   52% ή 11.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   21.8 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   32% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο βάρος
   88% ή 1015 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1150 χλγ βάρος

   2165 χλγ βάρος

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   32% ή 825 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2540 χιλ. μεταξόνιο

   3365 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz S-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   81% ή 379 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   90 ίπποι ισχύς κινητήρα

   469 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   72% ή 504 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   196 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή

   700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   73 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   177 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   52% ή 2077 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1905 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3982 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   30% ή 24 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   56 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   2% ή 12 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   488 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Citroen ZX vs Mercedes-Benz S-class

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz S-class 41% ή 1150 χλγ βαρύτερο.
   

   1665 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2815 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Mercedes-Benz S-class 22% ή 1202 χιλ. περισσότερο.
   

   4260 χιλ. Μήκος

   5462 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mercedes-Benz S-class 10% ή 197 χιλ. ευρύτερο.
   

   1702 χιλ. Πλάτος

   1899 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mercedes-Benz S-class 5% ή 77 χιλ. πάνω από.
   

   1421 χιλ. Ύψος

   1498 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   175/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1422 χιλ. Μπροστά τροχός

    1634 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1415 χιλ. πίσω τροχός

    1632 χιλ. πίσω τροχός