Τι καλύτερο: Citroen DS3 ή Mercedes-Benz A-class?

7 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS3

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   58% ή 4.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   3.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.2-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   55% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   2.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   6.0-6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   61% ή 5.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   3.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   9.3-9.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   108% ή 85 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   79 γρμ./μίλ. (127 g/mile) Εκπομπές CO2

   164 γρμ./μίλ. (264 g/mile) Εκπομπές CO2

5. Πιο λιγο hC
   32% ή 180 χλγ
   

   570 χλγ hC

   750 χλγ hC

6. Πιο λιγο βάρος
   38% ή 410 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1085 χλγ βάρος

   1495 χλγ βάρος

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   11% ή 265 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2464 χιλ. μεταξόνιο

   2729 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz A-class

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   67% ή 206 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

   306 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Περισσότερο ροπή
   37% ή 146 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   254 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   400 Νμ / 3000-4000 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   61 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   20% ή 393 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1991 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   125% ή 6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   10% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   46 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   32% ή 135 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   420 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   36% ή 650 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1150 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Citroen DS3 vs Mercedes-Benz A-class

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz A-class 21% ή 447 χλγ βαρύτερο.
   

   1633 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2080 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. μπροστινή προεξοχή
   

   824 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   914 χιλ. μπροστινή προεξοχή

7. Μήκος
   Mercedes-Benz A-class 13% ή 601 χιλ. περισσότερο.
   

   3948 χιλ. Μήκος

   4549 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Mercedes-Benz A-class 5% ή 81 χιλ. ευρύτερο.
   

   1715 χιλ. Πλάτος

   1796 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Citroen DS3 12 χιλ. πάνω από.
   

   1458-1483 χιλ. Ύψος

   1446 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    235/40 R18; 235/35 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1465-1468 χιλ. Μπροστά τροχός

    1567 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1467-1471 χιλ. πίσω τροχός

    1547 χιλ. πίσω τροχός