Τι καλύτερο: Citroen C6 ή Hyundai i40?


Citroen C6
Hyundai i40
Citroen C6
Hyundai i40

4 λόγοι να αγοράσετε Citroen C6

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    33% ή 68 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    204 ίπποι ισχύς κινητήρα 136 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    41 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    235 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 194 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    9% ή 153 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1751 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    24% ή 2.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7 λόγοι να αγοράσετε Hyundai i40

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ροπή
    13% ή 40 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    280 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ. ροπή 320 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ. ροπή
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    29% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    23% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    26% ή 144 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    409 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 553 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Πιο λιγο βάρος
    8% ή 116 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1655 χλγ βάρος 1539-1692 χλγ βάρος
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 130 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2900 χιλ. μεταξόνιο 2770 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C6 vs Hyundai i40

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Citroen C6 205 χιλ. περισσότερο.
    4980 χιλ. Μήκος 4775 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Citroen C6 43 χιλ. ευρύτερο.
    1858 χιλ. Πλάτος 1815 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Citroen C6 5 χιλ. πάνω από.
    1475 χιλ. Ύψος 1470 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1599 χιλ. Μπροστά τροχός 1579-1591 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1573 χιλ. πίσω τροχός 1585-1597 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6 Αυτόματο Τιπτρόνικ
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 Αυτόματο DCT
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
204 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
280 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
235 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
194 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1751 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.0 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
409 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
553 λτ.
Βάρος
1655 χλγ
Βάρος
1539-1692 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4980 χιλ.
Μήκος
4775 χιλ.
Πλάτος
1858 χιλ.
Πλάτος
1815 χιλ.
Ύψος
1475 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Μεταξόνιο
2900 χιλ.
Μεταξόνιο
2770 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18
Μπροστά τροχός
1599 χιλ.
Μπροστά τροχός
1579-1591 χιλ.
πίσω τροχός
1573 χιλ.
πίσω τροχός
1585-1597 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!