Τι καλύτερο: Citroen C3 ή Daihatsu Terios?


Citroen C3
Daihatsu Terios
Citroen C3
Daihatsu Terios

5 λόγοι να αγοράσετε Citroen C3

  1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 72.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  2. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ροπή
    46% ή 114 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    250 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 136 Νμ / 4200 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    3 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 146 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2539 χιλ. μεταξόνιο 2685 χιλ. μεταξόνιο

4 λόγοι να αγοράσετε Daihatsu Terios

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    6% ή 5.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    84.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 90.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    2% ή 2 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    102 ίπποι ισχύς κινητήρα 104 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    7% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  4. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 7 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C3 vs Daihatsu Terios

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Daihatsu Terios 10% ή 439 χιλ. περισσότερο.
    3996 χιλ. Μήκος 4435 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Citroen C3 54 χιλ. ευρύτερο.
    1749 χιλ. Πλάτος 1695 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Daihatsu Terios 14% ή 231 χιλ. πάνω από.
    1474-1490 χιλ. Ύψος 1705 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1471-1483 χιλ. Μπροστά τροχός 1445 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1471-1480 χιλ. πίσω τροχός 1460 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Χτύπιμα πιστονιού
84.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
90.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
72.5 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
102 ίπποι / 3500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
104 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
250 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
136 Νμ / 4200 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1499 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
42 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Θέσεις
5
Θέσεις
7
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3996 χιλ.
Μήκος
4435 χιλ.
Πλάτος
1749 χιλ.
Πλάτος
1695 χιλ.
Ύψος
1474-1490 χιλ.
Ύψος
1705 χιλ.
Μεταξόνιο
2539 χιλ.
Μεταξόνιο
2685 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1471-1483 χιλ.
Μπροστά τροχός
1445 χιλ.
πίσω τροχός
1471-1480 χιλ.
πίσω τροχός
1460 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!