Τι καλύτερο: Citroen AX ή Peugeot 3008?

3 λόγοι να αγοράσετε Citroen AX

1. Πιο λιγο βάρος
   95% ή 635 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   665 χλγ βάρος

   1300 χλγ βάρος

2. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.3 μ. ακτίνα στροφής

   10.67 μ. ακτίνα στροφής

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   17% ή 395 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2280 χιλ. μεταξόνιο

   2675 χιλ. μεταξόνιο

14 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 3008

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   22% ή 19.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   69 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   4% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   72 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   50% ή 60 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   60 ίπποι ισχύς κινητήρα

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   71% ή 212 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   88 Νμ / 3200 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   22 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   167 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   28% ή 436 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1124 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   13% ή 1.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   12.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.2-12.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   38% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.0-4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    24% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    

    4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

    3.5-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    30% ή 2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

12. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    19% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    43 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    48% ή 247 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    273 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    520 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

14. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    21% ή 312 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    1170 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

    1482 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

Ουδέτεροι λόγοι Citroen AX vs Peugeot 3008

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 3008 42% ή 830 χλγ βαρύτερο.
   

   1140 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3/5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 3008 21% ή 922 χιλ. περισσότερο.
   

   3525 χιλ. Μήκος

   4447 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot 3008 16% ή 286 χιλ. ευρύτερο.
   

   1555 χιλ. Πλάτος

   1841 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Peugeot 3008 16% ή 260 χιλ. πάνω από.
   

   1355 χιλ. Ύψος

   1615 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   155/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1370 χιλ. Μπροστά τροχός

    1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1290 χιλ. πίσω τροχός

    1587-1610 χιλ. πίσω τροχός