Τι καλύτερο: Chrysler Voyager ή SsangYong Rodius?


Chrysler Voyager
SsangYong Rodius
Chrysler Voyager
SsangYong Rodius

6 λόγοι να αγοράσετε Chrysler Voyager

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    10% ή 9.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    96 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    4 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    47% ή 136 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    291 ίπποι ισχύς κινητήρα 155 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    45% ή 1607 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3605 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο βάρος
    7% ή 133 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1964 χλγ βάρος 2097-2157 χλγ βάρος

5 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    32% ή 5.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.3 συμπίεση 16.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    3% ή 2.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    83 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο ροπή
    1% ή 5 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    355 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    6% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.1 μ. ακτίνα στροφής 11.4 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    3% ή 89 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3089 χιλ. μεταξόνιο 3000 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chrysler Voyager vs SsangYong Rodius

  1. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    SsangYong Rodius 3% ή 73 χλγ βαρύτερο.
    2747 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. μπροστινή προεξοχή
    960 χιλ. μπροστινή προεξοχή 975 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  6. Μήκος
    Chrysler Voyager 46 χιλ. περισσότερο.
    5176 χιλ. Μήκος 5130 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Chrysler Voyager 107 χιλ. ευρύτερο.
    2022 χιλ. Πλάτος 1915 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    SsangYong Rodius 2% ή 38 χιλ. πάνω από.
    1777 χιλ. Ύψος 1815-1850 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    131 χιλ. ύψος από το έδαφος 185-200 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Μπροστά τροχός
    1735 χιλ. Μπροστά τροχός 1610 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1736 χιλ. πίσω τροχός 1620 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11.3
Συμπίεση
16.5
Χτύπιμα πιστονιού
83 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
85.6 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
96 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86.2 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 TorqueFlite
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
291 ίπποι / 6400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
155 ίπποι / 3400-4000 σ.α.λ.
Ροπή
355 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3605 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2747 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2820 χλγ
Βάρος
1964 χλγ
Βάρος
2097-2157 χλγ
Θέσεις
7-8
Θέσεις
7-11
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.1 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
960 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
975 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5176 χιλ.
Μήκος
5130 χιλ.
Πλάτος
2022 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Ύψος
1777 χιλ.
Ύψος
1815-1850 χιλ.
Μεταξόνιο
3089 χιλ.
Μεταξόνιο
3000 χιλ.
ύψος από το έδαφος
131 χιλ.
ύψος από το έδαφος
185-200 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1735 χιλ.
Μπροστά τροχός
1610 χιλ.
πίσω τροχός
1736 χιλ.
πίσω τροχός
1620 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!