Τι καλύτερο: Chrysler Voyager ή Jeep Grand Cherokee?

6 λόγοι να αγοράσετε Chrysler Voyager

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   16% ή 1.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   11.3 συμπίεση

   9.5 συμπίεση

2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   33% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.30 συντελεστής έλξης Cd

   0.37 συντελεστής έλξης Cd

4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   51% ή 2049 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   3979 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   1930 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

5. Πιο λιγο βάρος
   24% ή 469 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1964 χλγ βάρος

   2433 χλγ βάρος

6. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   7-8 θέσεις

   5 θέσεις

10 λόγοι να αγοράσετε Jeep Grand Cherokee

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 7.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   83 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   90.9 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   8% ή 7.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   96 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   103.9 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   59% ή 416 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   291 ίπποι ισχύς κινητήρα

   707 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   59% ή 520 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   355 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

   875 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   42% ή 2561 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3605 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   6166 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   23% ή 21.2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   71.9 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   93.1 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   11% ή 115 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   915 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   1030 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   4% ή 0.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.1 μ. ακτίνα στροφής

   11.6 μ. ακτίνα στροφής

10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 175 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    3089 χιλ. μεταξόνιο

    2914 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chrysler Voyager vs Jeep Grand Cherokee

1. Ταχύτητα κινητήρα (Σ.Α.Λ.)
   Chrysler Voyager 200 more rpms. Όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση. Οι πολλές στροφές οδηγούν σε καλύτερη ροπή και μεγαλύτερη ισχύ, γεγονός που βελτιώνει την απόδοση του οχήματος.
   

   6400 σ.α.λ. Ταχύτητα κινητήρα (Σ.Α.Λ.)

   6200 σ.α.λ. Ταχύτητα κινητήρα (Σ.Α.Λ.)

2. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

3. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

4. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

5. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Jeep Grand Cherokee 8% ή 247 χλγ βαρύτερο.
   

   2747 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2994 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

6. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

7. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2297 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2154 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

8. Μήκος
   Chrysler Voyager 354 χιλ. περισσότερο.
   

   5176 χιλ. Μήκος

   4822 χιλ. Μήκος

9. Πλάτος
   Chrysler Voyager 79 χιλ. ευρύτερο.
   

   2022 χιλ. Πλάτος

   1943 χιλ. Πλάτος

10. Ύψος
    Jeep Grand Cherokee 1 χιλ. πάνω από.
    

    1777 χιλ. Ύψος

    1778 χιλ. Ύψος

11. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    

    131 χιλ. ύψος από το έδαφος

    205.4 χιλ. ύψος από το έδαφος

12. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    235/65 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    295/45 ZR20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

13. Μπροστά τροχός
    

    1735 χιλ. Μπροστά τροχός

    1636 χιλ. Μπροστά τροχός

14. πίσω τροχός
    

    1736 χιλ. πίσω τροχός

    1645 χιλ. πίσω τροχός