Τι καλύτερο: Chrysler 300 ή Volvo S80?

6 λόγοι να αγοράσετε Chrysler 300

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   22% ή 21 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   96 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   60% ή 171 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   286 ίπποι ισχύς κινητήρα

   115 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   21% ή 70 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   340 Νμ / 4300 σ.α.λ. ροπή

   270 Νμ / 1700-2500 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   57% ή 2044 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3604 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6 λόγοι να αγοράσετε Volvo S80

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   36% ή 5.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.2 συμπίεση

   16 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   6% ή 5.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   83 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   52% ή 4.9 - Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.4-9.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.5 - 4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   84% ή 100 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   219 γρμ./μίλ. (352 g/mile) Εκπομπές CO2

   119 γρμ./μίλ. (192 g/mile) Εκπομπές CO2

5. Πιο λιγο βάρος
   13% ή 209 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1838-1862 χλγ βάρος

   1629 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   8% ή 217 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   3052 χιλ. μεταξόνιο

   2835 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chrysler 300 vs Volvo S80

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Chrysler 300 212 χιλ. περισσότερο.
   

   5066 χιλ. Μήκος

   4854 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Volvo S80 5 χιλ. ευρύτερο.
   

   1902 χιλ. Πλάτος

   1907 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Volvo S80 5 χιλ. πάνω από.
   

   1488 χιλ. Ύψος

   1493 χιλ. Ύψος

8. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   140 χιλ. ύψος από το έδαφος

   151 χιλ. ύψος από το έδαφος

9. Μπροστά τροχός
   

   1623 χιλ. Μπροστά τροχός

   1588-1578 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1641 χιλ. πίσω τροχός

    1585-1575 χιλ. πίσω τροχός