Τι καλύτερο: BMW 1 Series ή Ferrari 512?


BMW 1 Series
Ferrari 512
BMW 1 Series
Ferrari 512

4 λόγοι να αγοράσετε BMW 1 Series

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    5% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 10.4 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    18% ή 16.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    94.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 78 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    62% ή 9.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 15.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις

8 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    9 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 12 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    69% ή 304 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    136 ίπποι ισχύς κινητήρα 440 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    56% ή 280 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    220 Νμ / 1400-4300 σ.α.λ. ροπή 500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    103 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    212 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 315 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    70% ή 3444 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα 4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    100% ή 4.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    50% ή 50 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 120 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2670 χιλ. μεταξόνιο 2550 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι BMW 1 Series vs Ferrari 512

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ferrari 512 1% ή 24 χιλ. περισσότερο.
    4456 χιλ. Μήκος 4480 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ferrari 512 9% ή 173 χιλ. ευρύτερο.
    1803 χιλ. Πλάτος 1976 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    BMW 1 Series 311 χιλ. πάνω από.
    1446 χιλ. Ύψος 1135 χιλ. Ύψος
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
12
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
10.4
Χτύπιμα πιστονιού
94.6 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
78 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Πίσω, Κατα μήκος
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4400-6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
440 ίπποι / 6750 σ.α.λ.
Ροπή
220 Νμ / 1400-4300 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 5500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
212 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
315 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1499 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
4943 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
15.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
100 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4456 χιλ.
Μήκος
4480 χιλ.
Πλάτος
1803 χιλ.
Πλάτος
1976 χιλ.
Ύψος
1446 χιλ.
Ύψος
1135 χιλ.
Μεταξόνιο
2670 χιλ.
Μεταξόνιο
2550 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!