Τι καλύτερο: Audi A2 ή Peugeot 208?


Audi A2
Peugeot 208
Audi A2
Peugeot 208

7 λόγοι να αγοράσετε Audi A2

  1. Περισσότερο ροπή
    39% ή 77 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    195 Νμ / 2200 σ.α.λ. ροπή 118 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή
  2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    16% ή 223 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1422 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1199 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    5% ή 0.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 13.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    5% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    32% ή 125 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    390 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 265 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    50% ή 500 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 135 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2405 χιλ. μεταξόνιο 2540 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 208

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    1 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    173 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 174 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    5% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    14% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    15% ή 6 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    25% ή 23 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    116 γρμ./μίλ. (187 g/mile) Εκπομπές CO2 93 γρμ./μίλ. (150 g/mile) Εκπομπές CO2
  7. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  8. Πιο λιγο βάρος
    12% ή 115 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1095 χλγ βάρος 980 χλγ βάρος
  9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.5 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Audi A2 vs Peugeot 208

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού) Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi A2 15 χλγ βαρύτερο.
    1525 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Peugeot 208 6% ή 229 χιλ. περισσότερο.
    3826 χιλ. Μήκος 4055 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Peugeot 208 4% ή 72 χιλ. ευρύτερο.
    1673 χιλ. Πλάτος 1745 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Audi A2 123 χιλ. πάνω από.
    1553 χιλ. Ύψος 1430 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    175/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 185/65 R15 T; 195/55 R16 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1462 χιλ. Μπροστά τροχός 1500 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1427 χιλ. πίσω τροχός 1500 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 5750 σ.α.λ.
Ροπή
195 Νμ / 2200 σ.α.λ.
Ροπή
118 Νμ / 2750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
173 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
174 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1422 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1199 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
34 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού)
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
116 γρμ./μίλ. (187 g/mile)
Εκπομπές CO2
93 γρμ./μίλ. (150 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
390 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
265 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1525 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1510 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
500 χλγ
Βάρος
1095 χλγ
Βάρος
980 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.5 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3826 χιλ.
Μήκος
4055 χιλ.
Πλάτος
1673 χιλ.
Πλάτος
1745 χιλ.
Ύψος
1553 χιλ.
Ύψος
1430 χιλ.
Μεταξόνιο
2405 χιλ.
Μεταξόνιο
2540 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/60 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/65 R15 T; 195/55 R16 H
Μπροστά τροχός
1462 χιλ.
Μπροστά τροχός
1500 χιλ.
πίσω τροχός
1427 χιλ.
πίσω τροχός
1500 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!