Τι καλύτερο: Aston Martin AMV8 ή Suzuki Kizashi?

6 λόγοι να αγοράσετε Aston Martin AMV8

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   8 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   8% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   100 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   45% ή 146 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   324 ίπποι ισχύς κινητήρα

   178 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   14 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   229 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   215 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   55% ή 2947 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   5340 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2393 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 90 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2610 χιλ. μεταξόνιο

   2700 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Kizashi

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   10% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9 συμπίεση

   10 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   6% ή 5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   85 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Πιο λιγο βάρος
   20% ή 297 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1791 χλγ βάρος

   1494 χλγ βάρος

5. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   5% ή 0.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.58 μ. ακτίνα στροφής

   11 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Aston Martin AMV8 vs Suzuki Kizashi

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   4 Πόρτες

4. Μήκος
   Aston Martin AMV8 24 χιλ. περισσότερο.
   

   4674 χιλ. Μήκος

   4650 χιλ. Μήκος

5. Πλάτος
   Aston Martin AMV8 10 χιλ. ευρύτερο.
   

   1830 χιλ. Πλάτος

   1820 χιλ. Πλάτος

6. Ύψος
   Suzuki Kizashi 7% ή 98 χιλ. πάνω από.
   

   1372 χιλ. Ύψος

   1470 χιλ. Ύψος

7. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   140 χιλ. ύψος από το έδαφος

   135 χιλ. ύψος από το έδαφος

8. Μπροστά τροχός
   

   1500 χιλ. Μπροστά τροχός

   1565 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1500 χιλ. πίσω τροχός

   1575 χιλ. πίσω τροχός