Τι καλύτερο: Toyota Yaris ή Volkswagen Polo?

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Yaris

1. Περισσότερο κύλινδροι
   1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   3 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   10% ή 11 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   106 ίπποι ισχύς κινητήρα

   95 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   9% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   44 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   22% ή 98 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   449 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   351 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5. Πιο λιγο βάρος
   9% ή 94 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1086-1109 χλγ βάρος

   1180 χλγ βάρος

6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   9.8 μ. ακτίνα στροφής

   10.6 μ. ακτίνα στροφής

5 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Polo

1. Περισσότερο ροπή
   20% ή 35 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   140 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

   175 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   31% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   24% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   31% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.1-5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   1% ή 19 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2570 χιλ. μεταξόνιο

   2551 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Toyota Yaris vs Volkswagen Polo

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Toyota Yaris 52 χιλ. περισσότερο.
   

   4105 χιλ. Μήκος

   4053 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Volkswagen Polo 3% ή 57 χιλ. ευρύτερο.
   

   1694 χιλ. Πλάτος

   1751 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Toyota Yaris 53 χιλ. πάνω από.
   

   1514 χιλ. Ύψος

   1461 χιλ. Ύψος

8. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
   

   140 χιλ. ύψος από το έδαφος

   148 χιλ. ύψος από το έδαφος

9. Μπροστά τροχός
   

   1494 χιλ. Μπροστά τροχός

   1499-1525 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1483 χιλ. πίσω τροχός

    1483-1509 χιλ. πίσω τροχός