Τι καλύτερο: Toyota Aygo ή Volkswagen Lupo?


Toyota Aygo
Volkswagen Lupo
Toyota Aygo
Volkswagen Lupo

5 λόγοι να αγοράσετε Toyota Aygo

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    13% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    3% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    23% ή 38 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    168 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 130 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Πιο λιγο βάρος
    14% ή 124 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    860 χλγ βάρος 984 χλγ βάρος

9 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Lupo

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    39% ή 7.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.8 συμπίεση 19.5 συμπίεση
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    4% ή 3 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    72 ίπποι ισχύς κινητήρα 75 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    52% ή 102 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    93 Νμ ροπή 195 Νμ / 2200 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    10 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    160 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    30% ή 424 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1422 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    27% ή 3.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    15.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    8% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.2 μ. ακτίνα στροφής 9.8 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 17 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2340 χιλ. μεταξόνιο 2323 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Toyota Aygo vs Volkswagen Lupo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού)
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 3 Πόρτες
  5. Μήκος
    Volkswagen Lupo 2% ή 62 χιλ. περισσότερο.
    3465 χιλ. Μήκος 3527 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Volkswagen Lupo 2% ή 25 χιλ. ευρύτερο.
    1615 χιλ. Πλάτος 1640 χιλ. Πλάτος
  7. Μπροστά τροχός
    1430 χιλ. Μπροστά τροχός 1392 χιλ. Μπροστά τροχός
  8. πίσω τροχός
    1420 χιλ. πίσω τροχός 1400 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
11.8
Συμπίεση
19.5
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
72 ίπποι
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
93 Νμ
Ροπή
195 Νμ / 2200 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1422 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
15.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
34 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
168 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
130 λτ.
Βάρος
860 χλγ
Βάρος
984 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.2 μ.
Ακτίνα στροφής
9.8 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
3465 χιλ.
Μήκος
3527 χιλ.
Πλάτος
1615 χιλ.
Πλάτος
1640 χιλ.
Ύψος
1460 χιλ.
Ύψος
1460 χιλ.
Μεταξόνιο
2340 χιλ.
Μεταξόνιο
2323 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1430 χιλ.
Μπροστά τροχός
1392 χιλ.
πίσω τροχός
1420 χιλ.
πίσω τροχός
1400 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!