Τι καλύτερο: Saab 9-3 ή Volvo C70?


Saab 9-3
Volvo C70
Saab 9-3
Volvo C70

4 λόγοι να αγοράσετε Saab 9-3

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    14% ή 1.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.5 συμπίεση 9 συμπίεση
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    53% ή 225 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    425 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 200 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Πιο λιγο βάρος
    15% ή 211 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1440 χλγ βάρος 1651 χλγ βάρος
  4. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 4 θέσεις

12 λόγοι να αγοράσετε Volvo C70

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 5 κύλινδροι
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    5% ή 5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    80.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    20% ή 45 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    175 ίπποι ισχύς κινητήρα 220 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    17% ή 55 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    265 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή 320 Νμ / 1500-4800 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    30 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    29% ή 725 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1796 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2521 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    24% ή 1.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 7.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    20% ή 2.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    11.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    22% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    17% ή 2.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    15.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 12.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 35 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2675 χιλ. μεταξόνιο 2640 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Saab 9-3 vs Volvo C70

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volvo C70 6% ή 120 χλγ βαρύτερο.
    1970 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2090 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Saab 9-3 53 χιλ. περισσότερο.
    4635 χιλ. Μήκος 4582 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volvo C70 3% ή 58 χιλ. ευρύτερο.
    1762 χιλ. Πλάτος 1820 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Saab 9-3 66 χιλ. πάνω από.
    1466 χιλ. Ύψος 1400 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1524 χιλ. Μπροστά τροχός 1550 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1506 χιλ. πίσω τροχός 1560 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.5
Συμπίεση
9
Χτύπιμα πιστονιού
88.2 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
93.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
80.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
83 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
175 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
220 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Ροπή
265 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 1500-4800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
210 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
240 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1796 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2521 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
15.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
12.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
425 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
200 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1970 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2090 χλγ
Βάρος
1440 χλγ
Βάρος
1651 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4635 χιλ.
Μήκος
4582 χιλ.
Πλάτος
1762 χιλ.
Πλάτος
1820 χιλ.
Ύψος
1466 χιλ.
Ύψος
1400 χιλ.
Μεταξόνιο
2675 χιλ.
Μεταξόνιο
2640 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/50 R17
Μπροστά τροχός
1524 χιλ.
Μπροστά τροχός
1550 χιλ.
πίσω τροχός
1506 χιλ.
πίσω τροχός
1560 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!