Τι καλύτερο: Renault Modus ή Suzuki Ignis?


Renault Modus
Suzuki Ignis
Renault Modus
Suzuki Ignis

7 λόγοι να αγοράσετε Renault Modus

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    30% ή 5.4 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    17.9 συμπίεση 12.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    8% ή 6.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 74.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    4% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    76 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    12% ή 12 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    103 ίπποι ισχύς κινητήρα 91 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    51% ή 122 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    240 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 118 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    15% ή 219 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1242 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    39% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 30 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Ignis

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Πιο λιγο βάρος
    35% ή 310 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1200 χλγ βάρος 890-920 χλγ βάρος
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    11% ή 1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.4 μ. ακτίνα στροφής 9.4 μ. ακτίνα στροφής
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 47 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2482 χιλ. μεταξόνιο 2435 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Renault Modus vs Suzuki Ignis

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Renault Modus 174 χιλ. περισσότερο.
    3874 χιλ. Μήκος 3700 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Renault Modus 49 χιλ. ευρύτερο.
    1709 χιλ. Πλάτος 1660-1690 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Suzuki Ignis 1% ή 16 χιλ. πάνω από.
    1589 χιλ. Ύψος 1605 χιλ. Ύψος
  8. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    120 χιλ. ύψος από το έδαφος 180 χιλ. ύψος από το έδαφος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    165/65 R15; 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 175/65 R15 84H; 175/60 R16 82H Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1472 χιλ. Μπροστά τροχός 1460 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1450 χιλ. πίσω τροχός 1460 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
17.9
Συμπίεση
12.5
Χτύπιμα πιστονιού
80.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
74.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
76 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
103 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
91 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
240 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
118 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1461 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1242 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
49 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
30 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1200 χλγ
Βάρος
890-920 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Ακτίνα στροφής
9.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3874 χιλ.
Μήκος
3700 χιλ.
Πλάτος
1709 χιλ.
Πλάτος
1660-1690 χιλ.
Ύψος
1589 χιλ.
Ύψος
1605 χιλ.
Μεταξόνιο
2482 χιλ.
Μεταξόνιο
2435 χιλ.
ύψος από το έδαφος
120 χιλ.
ύψος από το έδαφος
180 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/65 R15; 185/55 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/65 R15 84H; 175/60 R16 82H
Μπροστά τροχός
1472 χιλ.
Μπροστά τροχός
1460 χιλ.
πίσω τροχός
1450 χιλ.
πίσω τροχός
1460 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!