Τι καλύτερο: Renault Megane ή Suzuki Kizashi?


Renault Megane
Suzuki Kizashi
Renault Megane
Suzuki Kizashi

7 λόγοι να αγοράσετε Renault Megane

  1. Περισσότερο ροπή
    8% ή 20 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    250 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 230 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    53% ή 4.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    44% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    62% ή 6.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    93% ή 88 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    95 γρμ./μίλ. (153 g/mile) Εκπομπές CO2 183 γρμ./μίλ. (295 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  7. Πιο λιγο βάρος
    13% ή 174 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1320 χλγ βάρος 1494 χλγ βάρος

10 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Kizashi

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    11% ή 9.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    17% ή 16 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    76 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    38% ή 68 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    110 ίπποι ισχύς κινητήρα 178 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    25 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 215 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    39% ή 932 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2393 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    60% ή 4.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 7.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    22% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 63 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.3 μ. ακτίνα στροφής 11 μ. ακτίνα στροφής
  10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    11 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2711 χιλ. μεταξόνιο 2700 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Renault Megane vs Suzuki Kizashi

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Suzuki Kizashi 5% ή 108 χλγ βαρύτερο.
    1892 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2000 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Suzuki Kizashi 18 χιλ. περισσότερο.
    4632 χιλ. Μήκος 4650 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Suzuki Kizashi 6 χιλ. ευρύτερο.
    1814 χιλ. Πλάτος 1820 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Suzuki Kizashi 2% ή 27 χιλ. πάνω από.
    1443 χιλ. Ύψος 1470 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    136 χιλ. ύψος από το έδαφος 135 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/45 R18 94W Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1577 χιλ. Μπροστά τροχός 1565 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1574 χιλ. πίσω τροχός 1575 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Χτύπιμα πιστονιού
80.5 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
76 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
92 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
178 ίπποι / 6500 σ.α.λ.
Ροπή
250 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
230 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
215 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1461 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2393 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
3.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
49 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
63 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
95 γρμ./μίλ. (153 g/mile)
Εκπομπές CO2
183 γρμ./μίλ. (295 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 b
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1892 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2000 χλγ
Βάρος
1320 χλγ
Βάρος
1494 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.3 μ.
Ακτίνα στροφής
11 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4632 χιλ.
Μήκος
4650 χιλ.
Πλάτος
1814 χιλ.
Πλάτος
1820 χιλ.
Ύψος
1443 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Μεταξόνιο
2711 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
ύψος από το έδαφος
136 χιλ.
ύψος από το έδαφος
135 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/45 R18 94W
Μπροστά τροχός
1577 χιλ.
Μπροστά τροχός
1565 χιλ.
πίσω τροχός
1574 χιλ.
πίσω τροχός
1575 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!