Τι καλύτερο: Peugeot 307 ή Volvo S60?


Peugeot 307
Volvo S60
Peugeot 307
Volvo S60

9 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 307

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    39% ή 6.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    17.6 συμπίεση 10.8 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    4% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    1% ή 28 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1969 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    15% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.1-8.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    8% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    1% ή 2 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    159 γρμ./μίλ. (256 g/mile) Εκπομπές CO2 161 γρμ./μίλ. (259 g/mile) Εκπομπές CO2
  7. Πιο λιγο βάρος
    7% ή 108 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1578 χλγ βάρος 1686 χλγ βάρος
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.1 μ. ακτίνα στροφής 11.4-12.1 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 264 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2608 χιλ. μεταξόνιο 2872 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Volvo S60

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    6% ή 5.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    46% ή 114 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    136 ίπποι ισχύς κινητήρα 250 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    9% ή 30 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 350 Νμ / 1800-4800 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    32 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    208 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    58% ή 3.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.31 συντελεστής έλξης Cd 0.27 συντελεστής έλξης Cd
  7. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    17% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  9. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 307 vs Volvo S60

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volvo S60 13% ή 290 χλγ βαρύτερο.
    1950 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2240 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volvo S60 8% ή 401 χιλ. περισσότερο.
    4360 χιλ. Μήκος 4761 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volvo S60 5% ή 91 χιλ. ευρύτερο.
    1759 χιλ. Πλάτος 1850 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Volvo S60 7 χιλ. πάνω από.
    1424 χιλ. Ύψος 1431 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    120 χιλ. ύψος από το έδαφος 142 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Μπροστά τροχός
    1497 χιλ. Μπροστά τροχός 1593-1603 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1492 χιλ. πίσω τροχός 1593-1603 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
17.6
Συμπίεση
10.8
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
93.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
250 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
350 Νμ / 1800-4800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
208 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
240 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1969 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.1-8.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
συντελεστής έλξης Cd
0.31
συντελεστής έλξης Cd
0.27
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
159 γρμ./μίλ. (256 g/mile)
Εκπομπές CO2
161 γρμ./μίλ. (259 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1950 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2240 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1800 χλγ
Βάρος
1578 χλγ
Βάρος
1686 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.1 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4-12.1 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4360 χιλ.
Μήκος
4761 χιλ.
Πλάτος
1759 χιλ.
Πλάτος
1850 χιλ.
Ύψος
1424 χιλ.
Ύψος
1431 χιλ.
Μεταξόνιο
2608 χιλ.
Μεταξόνιο
2872 χιλ.
ύψος από το έδαφος
120 χιλ.
ύψος από το έδαφος
142 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1497 χιλ.
Μπροστά τροχός
1593-1603 χιλ.
πίσω τροχός
1492 χιλ.
πίσω τροχός
1593-1603 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!